EN Pistol Pelepasan V2L 16A

Deskripsi Singkat:

Senjata pelepasan kendaraan listrik dibatasi untuk digunakan pada kendaraan listrik dengan fungsi pelepasan.

Sebagai catu daya bergerak yang besar, kendaraan listrik dapat menyuplai daya eksternal kapan saja dan di mana saja.Pengguna dapat menggunakan sisa daya baterai di dalam mobil kapan saja dan di mana saja, yang dapat digunakan untuk berkemah di luar ruangan, barbekyu, penerangan, listrik darurat, dan skenario penggunaan lainnya.Ini dapat menggantikan catu daya penyimpanan energi luar ruangan dengan baterai besar dan berkapasitas kecil di sebagian besar skenario.Selain itu, juga dapat mengisi daya kendaraan lain dalam skenario khusus, dan juga dapat digunakan sebagai sumber listrik darurat rumah tangga.


Rincian produk

Label Produk

Informasi pistol pelepasan C16-01 EN

Model produk

C16-01 EN pistol pelepasan V2L 16A

Kinerja keselamatan dan fitur produk:

Tegangan terukur

AC 250V

Nilai saat ini

16A Maks

Suhu kerja

-40°C ~ +85°C

Tingkat perlindungan

IP54

Peringkat proteksi kebakaran

UL94 V-0

Standar diadopsi

IEC 62196-2

Fitur pistol pelepasan C16-01 EN

Soket khusus sertifikasi standar Eropa

Konfigurasi: soket EU*2+antarmuka USB*1+antarmuka TypeC*1+sakelar beban berlebih*1+salah menyentuh baut pintu

Kabel: bahan TPU berkinerja tinggi 2,5mm²

Pertanyaan Umum

Q: Perbedaan utama antara Pengisi Daya AC dan Pengisi Daya DC?
J: Perbedaan antara pengisian daya AC dan pengisian daya DC adalah lokasi konversi daya AC;di dalam atau di luar mobil. Tidak seperti pengisi daya AC, pengisi daya DC memiliki konverter di dalam pengisi daya itu sendiri.Artinya, baterai ini dapat mengalirkan daya langsung ke aki mobil dan tidak memerlukan pengisi daya internal untuk mengubahnya.

Q: Mode Pengisian Daya?
A:Mode 2: Pengisian daya AC lambat menggunakan soket 3 pin standar dengan perangkat perlindungan khusus EV di kabelnya.Mode 3: Pengisian daya AC lambat atau cepat menggunakan sirkuit khusus dan tetap dengan koneksi multi-pin EV tertentu dengan fungsi kontrol dan perlindungan.Mode 4: Pengisian daya DC cepat atau Ultra Cepat menggunakan arus searah dengan teknologi koneksi seperti CHAdeMO atau CCS.

Q: Perbedaan standar pengisian cepat DC global?
J: CCS-1: Standar pengisian cepat DC untuk Amerika Utara.
CCS-2: Standar pengisian cepat DC untuk Eropa.
CHAdeMO: Standar pengisian cepat DC untuk Jepang.
GB/T: Standar pengisian cepat DC untuk Tiongkok.

Q: Apakah semakin tinggi daya keluaran stasiun pengisian daya berarti semakin cepat kecepatan pengisian dayanya?
J: Tidak, tidak.Karena terbatasnya daya aki mobil pada tahap ini, ketika daya keluaran pengisi daya DC mencapai batas atas tertentu, daya yang lebih besar tidak menghasilkan kecepatan pengisian yang lebih cepat.
Namun, pentingnya pengisi daya DC berdaya tinggi adalah ia dapat mendukung konektor ganda dan secara bersamaan mengeluarkan daya tinggi untuk mengisi daya dua kendaraan listrik secara bersamaan, dan di masa depan, ketika baterai kendaraan listrik ditingkatkan untuk mendukung pengisian daya yang lebih tinggi, tidak perlu menginvestasikan uang lagi untuk meningkatkan stasiun pengisian daya.

Q: Seberapa cepat kendaraan dapat diisi dayanya?
J: Kecepatan memuat bergantung pada banyak faktor berbeda
1. Jenis Pengisi Daya: Kecepatan pengisian daya dinyatakan dalam 'kW' dan bergantung, antara lain, pada kapasitas jenis pengisi daya dan ketersediaan sambungan ke jaringan listrik.
2. Kendaraan: Kecepatan pengisian juga ditentukan oleh kendaraan dan bergantung pada beberapa faktor.Dengan pengisian daya rutin, kapasitas inverter atau “pengisi daya terpasang” akan berpengaruh.Selain itu, kecepatan pengisian daya bergantung pada seberapa penuh baterai.Hal ini karena baterai terisi lebih lambat ketika sudah penuh.Pengisian cepat seringkali tidak masuk akal di atas 80 hingga 90% kapasitas baterai karena pengisian daya semakin lambat.

3. Kondisi: Kondisi lain, seperti suhu baterai, juga dapat mempengaruhi kecepatan pengisian daya.Baterai bekerja secara optimal ketika suhunya tidak terlalu tinggi atau terlalu rendah.Dalam praktiknya, suhunya sering berkisar antara 20 dan 30 derajat.Di musim dingin, baterai bisa menjadi sangat dingin.Akibatnya, pengisian daya mungkin melambat secara signifikan.Sebaliknya, baterai bisa menjadi sangat panas di musim panas dan pengisian dayanya juga bisa menjadi lebih lambat.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya: